Poate nu.
Viitorul de conducere va arăta foarte diferit, și vine mai devreme decât crezi. Independentul think tank RethinkX estimează că, până în 2030, 95% din kilometri parcurși în SUA vor fi acoperite cu autovehicule electrice deținute de companiile de parcare.
"Cred că un copil născut astăzi este puțin probabil să învețe cum să conducă", spune futuristul Juan Enriquez, co-autor al Evoluției noastre: Cum selecția nefiresc și mutația nonrandom schimbă viața pe pământ . În acest scenariu apropiat de viitor, nu va trebui să dețineți o mașină sau chiar să aveți o licență: tocmai vom fi traversați în jurul mașinilor cu autoturisme la cerere.
Dar nu trebuie sa asteptam ca viitorul auto-condus sa vada ca economia proprietatii masinii sa schimbat deja. Atunci când adăugați costurile (și uneori durerile de cap) ale proprietății mașinilor și factorii care influențează proliferarea serviciilor de plimbare pe bicicletă, începeți cu adevărat să vă întrebați dacă dețineți o mașină are sens.
Iată cum puteți efectua apelul cu privire la proprietatea asupra autoturismului.
Urmăriți-vă kilometrajul
Americanul mediu pune în jurul valorii de 13,500 de mile pe mașina lui în fiecare an, potrivit Departamentului de Transport al SUA. Să nu-l atingi? Apoi, aveți un caz pentru a găsi căi alternative, fie că este vorba de leasing, de transportul public sau de călătoriile pe drumuri .
Dacă doriți în continuare o mașină, există șansa să obțineți un preț mai bun la un contract de închiriere , deoarece sunt bazate pe kilometri, spune Ron Montoya de Edmunds. Și dacă conduceți mai puțin de 10.000 de mile pe an - și trăiți într-un oraș prietenos cu Uber - atunci se dovedește a fi mai ieftin să rideshare, spune Enriquez.
Asta e ceva ce americanii încep să-și dea seama.
Cercetările efectuate de firma de consultanță Magid Advisors au constatat că utilizarea Uber a crescut de la 4% la 17% în 2014 până în 2015 și 22% dintre utilizatorii de la Uber în vârstă de 18-64 ani au întârziat sau au renunțat la achiziționarea unei mașini noi din cauza acesteia.
Luați în considerare gama de alternative
Locuiesti in Chicago, Detroit, Los Angeles, Miami, New York, San Diego, San Francisco sau Washington, DC? În aceste orașe, un studiu realizat de NerdWallet a constatat că utilizarea serviciilor de transport pe distanțe scurte pentru transportul săptămânal este mai ieftină decât utilizarea unui vehicul personal. În San Francisco, de exemplu, ați putea salva peste 330 de dolari pe lună.
Proprietatea se potrivește cu bugetul dvs. lunar și stilul de viață?
În momentul de față, prețul mediu pentru o mașină nouă este de aproximativ 34.000 de dolari, potrivit cărții Kelley Blue Book, făcând plata medie a mașinii în jur de 500 de dolari pe lună. Dacă acest lucru pare ridicat, o plată în chirie poate face apel: în medie, este de 200 de dolari pe lună mai puțin.
Dar o plată lunară a mașinii este doar o parte a ecuației atunci când calculați costurile deținerii de mașini. Celelalte costuri includ asigurarea, combustibilul, întreținerea și (în anumite locații) parcare. Unele dintre cele mai puțin evidente includ taxe de amortizare, licență și de înregistrare și taxe.
Cât de mult se adaugă aceștia? Prima de asigurare anuala variaza in functie de stat, dar a fost de aproximativ 910 dolari in 2014, potrivit Quadrant Information Services.
Costul parcării este celălalt mare pentru mulți oameni din orașe, spune Amy Danise de la NerdWallet - deși merită remarcat că dacă locuiești și lucrezi într-un oraș, costul parcării este parțial compensat de costurile reduse ale combustibilului, naveta. În mod similar, costurile de întreținere vor depinde de vehicul. Dacă vă deplasați la muncă, AAA spune că vă puteți aștepta aproximativ 57 de dolari în totalul cheltuielilor de transport pe 100 de mile. Pentru a obține o estimare mai adaptată pentru toate cele de mai sus, utilizați un calculator cum ar fi True Cost to Own al lui Edmunds.com.
Poți să trăiești fără unul?
Dacă dețineți în prezent o mașină și doriți să vedeți dacă este mai ieftin să ștergeți roțile, începeți să experimentați. După ce ți-ai dat seama de costul de proprietate, ai putea utiliza instrumentele de estimare a tarifului oferite de multe servicii de distribuire a călătoriilor pentru a vedea cum ar compara costul lunar.
Dar pentru a obține un sens cu privire la modul în care costurile diferă - și pentru a vedea dacă se potrivește stilului tău de viață - atunci ai putea încerca să lași mașina în garaj timp de o lună și să-ți testezi celelalte opțiuni. În schimb, dacă nu dețineți o mașină, urmăriți cât de mult cheltuiți pe transport în fiecare lună și începeți să o comparați cu costurile medii de proprietate enumerate mai sus.
Ceva care nu este la fel de cuantificabil, totuși, este timpul personal pe care îl primiți prin utilizarea serviciilor de partajare a călătoriilor sau a transportului public. Indiferent dacă utilizați acel moment pentru a aborda mesajele e-mail, pentru a vă recupera cu cei dragi sau pentru a vă bucura de timp pentru dvs. ", acesta ar putea fi un avantaj care să ajute la scară să nu conducă", adaugă Danise.
Cu Kelly Hultgren