Cum este afectat împrumutul dvs. de mașină dacă ați cumpărat o lămâie

Automobilele sunt produse complicate, în special cele construite astăzi. Unele estimări pun numărul mediu de piese într-o mașină la aproximativ 30.000! Având în vedere acest nivel de complexitate, nu este deloc uimitor faptul că cele mai multe mașini noi se rostogolesc de pe linia de asamblare atât de consistentă fără probleme. Și dacă găsiți o problemă cu o mașină nouă, o scurtă călătorie înapoi la dealer este, de obicei, tot ce trebuie să faceți pentru a face bine.

Dar din când în când există o problemă care pur și simplu nu va dispărea, chiar și după mai multe vizite la magazin. Să sperăm că nu vă veți găsi niciodată în această situație, dar dacă o faceți, este posibil să vă puteți întoarce vehiculul la dealer pentru o restituire integrală datorită legilor federale și de stat din lămâie. Suna destul de simplu, nu-i așa? Dar, așa cum se întâmplă adesea, lucrurile nu sunt întotdeauna atât de ușor. De exemplu, ce dacă ați luat un împrumut pe mașina dvs. și se dovedește a fi o lămâie? Cum va fi afectat împrumutul dvs.? Răspunsul la această întrebare nu este la fel de complicat ca un automobil în sine, dar necesită o explicație.

Ce este "Legea Lemon"?

O "lămâie", pe lângă faptul că este un citric delicios care strălucește orice fel de mâncare dulce sau sărată, are și un înțeles mai întunecat: termenul este folosit pentru a descrie un vehicul care are defecte grave care ar putea influența cât de sigur este să conduci sau cât de bine funcționează.

Din fericire, avem legi pentru a proteja cetățenii împotriva acestor vehicule. Legile cu lămâie sunt destinate să compenseze cumpărătorii pentru autoturisme care nu îndeplinesc standardele de calitate după mai multe încercări de reparație. Există legi de lămâie pe cărțile fiecărui stat din țară, precum și la nivel federal. Detaliile variază de la stat la stat, dar în principiu legile de lamaie funcționează astfel: Dacă cumpărați un vehicul nou care are un defect sau o stare care îi afectează valoarea și nu a fost reparat după mai multe încercări (de obicei, trei sau patru călătorii către dealer ), ar trebui să fiți compensați pentru defect.

În cele mai multe cazuri, va trebui să treceți printr-un proces de arbitraj și, eventual, prin litigii ulterioare. Remediile variază în funcție de tipul și gravitatea problemei. Remedierea maximă este fie răscumpărarea completă, fie înlocuirea vehiculului, de obicei la alegere.

Amintiți-vă, fiecare stat are propria lege de lamă și fiecare variază în detalii, cerințe și remedii. Există, de asemenea, limite de timp și de kilometraj, deci asigurați-vă că verificați legea statului dvs. de îndată ce credeți că aveți o lămâie.


Despre împrumutul dvs.?

Există o serie de factori care trebuie luați în considerare în ceea ce privește împrumutul dvs., dacă intenționați să faceți o plângere în temeiul unei legi aplicabile la lămâie, dar primul lucru pe care trebuie să îl rețineți este acesta: trebuie să continuați să efectuați plățile prin împrumut pe tot parcursul procesului legal! Este foarte important. Dacă nu, vehiculul dvs. poate fi refolosit și puteți pierde orice drepturi pe care le aveți în temeiul legii legumicole. De asemenea, ar trebui să contactați creditorul dvs. la începutul procesului pentru a le spune că desfășurați o cerere de lemne și pentru a afla cum va fi afectat împrumutul dvs. dacă alegeți să primiți un vehicul de înlocuire ca opțiune de remediere. Nu este o idee proastă să întrebați cum instituția dvs. financiară se ocupă de astfel de situații înainte de a vă înscrie pe linia punctată.

răscumpărarea

Dacă alegeți răscumpărarea drept remediu, suma rambursării dvs. va include prețul de achiziție (fără a include orice rabat producătorului) și orice "taxe colaterale", cum ar fi taxele de vânzări și de utilizare, taxele de înregistrare și titlu, costurile de asigurare vehiculul a fost în afara serviciului) și alte costuri aferente. Sunt incluse, de asemenea, plățile de dobânzi pe care le-ați efectuat la împrumutul dvs. Suma de rambursare va fi compensată de valoarea oricărei utilizări a mașinii de către dvs. înainte de debutul defectului.

În ceea ce privește împrumutul dvs., soldul va fi plătit din rambursarea dvs. către creditor de către producător. Rețineți că orice compensare pentru utilizare va fi dedusă înainte ca soldul împrumutului să fie plătit. Prin urmare, este posibil ca, în cazurile în care există un sold deosebit de mare al creditelor și un kilometraj ridicat pe vehicul, restituirea după compensare nu poate acoperi întregul sold al împrumutului.

Dacă se întâmplă acest lucru, veți fi obligat să plătiți creditorului dvs. diferența.


Înlocuire

Dacă alegeți ca producătorul să înlocuiască vehiculul, noul vehicul trebuie să fie identic sau relativ echivalent cu cel pe care îl înlocuiește - cu excepția faptului că nu va fi o lămâie, bineînțeles! Veți fi obligat să plătiți producătorului pentru orice costuri de "compensare a utilizării" (așa cum este descris mai sus). În ceea ce privește împrumutul dvs., este important să știți cum creditorul dvs. va gestiona orice acord privind noul vehicul. Este posibil să vi se cere să vină la toți termenii noi (și eventual foarte diferiți), ratele dobânzilor, costurile lunare etc. De aceea, asigurați-vă că vă contactați creditorul și faceți toate detaliile înainte de a alege înlocuirile ca opțiune de remediere.

Nu lăsați niciuna dintre informațiile de mai sus să te sperie să faci o pretenție de lemne. Dacă credeți sincer că aveți dreptul la despăgubiri, atunci mergeți la el. Nimeni nu trebuie să continue să lupte pentru a repara o mașină care a fost spartă de la început și nimeni nu ar trebui să sacrifice siguranța prin aducerea unei astfel de mașini pe drum. Asigurați-vă că rămâneți la curent cu drepturile și obligațiile dvs.