Iată când și de ce este important.
O definitie simpla: varsta.
Iată cea mai simplă și mai largă definiție a unei mașini clasice: veche. Asta-i drept, singurul lucru pe care toată lumea poate să-l convină este că pentru ca o mașină să fie clasică, ea trebuie să fie veche. Am spus, toată lumea? Ei bine, fără a include toți acei revizori de reviste auto care doresc să declare un nou model nou "clasic instant". Acum le vom ignora. Deci, în conformitate cu definiția noastră simplă, orice mașină care nu se află în prezent într-un showroom este un clasic, inclusiv Ford Focus de cinci ani, pe care tocmai l-ați lăsat moștenit colegului tău.
"Experții" pe mașinile clasice
Poate că este timpul să sunați la experți. Am făcut o verificare online rapidă pentru a afla când automobilele devin clasice în funcție de mai multe cluburi și organizații majore. Iată primele două:
Clubul Antique Automobile of America a fost înconjurat de la 1935, deci cu siguranță trebuie să știe. Ei definesc automobilele clasice ca vehicule "fine" sau "neobișnuite", străine sau domestice, cu vârsta cuprinsă între 25 și 50 de ani.
50 și mai în vârstă înseamnă că o mașină este oficial o "antică". Acest lucru nu este neobișnuit. Multe cluburi și organizații disting între automobilele clasice, antice și de epocă. Se pare că cred că aceste distincții sunt importante. Cred că ar putea avea prea mult timp pe mâini.
Clubul Classic Car din America este considerat de mulți că are definiția "definitivă" a unui clasic.
Un model CCCA Classic este un automobil "fin" sau "distinctiv", construit fie în America, fie în străinătate, produs între 1925 și 1948. După prezentarea acestei definiții, CCCA declară că au fost produse 1.366.843 automobile americane clasice (peste jumătate din care sunt Cadillacs, destul de interesant).
Creditori clasici de mașini și asigurători
Dacă aveți în vedere achiziționarea unui vehicul "clasic", este important să știți cum este definit termenul de către creditori și asigurători pentru a vă califica pentru ratele specializate.
De exemplu, The Hagerty Group, un agent major de asigurare și împrumut pentru vehiculele clasice și antice, constată că, din cauza unor standarde de calitate a producției mai mici, unele vehicule din anii 1970 și 80, care în mod normal ar fi clasificate ca clasice, nu sunt considerate colecționabile nu se califică pentru ratele specializate pentru mașini clasice.
Fiecare companie are propriile definiții, deci asigurați-vă că înțelegeți pe deplin dacă veți putea obține o poliță specializată de împrumut sau de asigurare înainte de a pune lichidități în acea mașină "clasică" pe care ați visat-o.
Agenții de stat
Dacă doriți să vă înregistrați clasicul cu DMV pentru a primi rate speciale sau plăcuțele de înmatriculare istorice, asigurați-vă că cunoașteți cerințele specifice ale statului.
În Michigan , de exemplu, un vehicul "istoric" trebuie să fie de 26 de ani sau mai mult, deținut exclusiv ca element de colecție și folosit doar pentru evenimente cum ar fi activități de club, parade și spectacole de mașini. Din nou, regulile fiecărui stat sunt diferite, deci asigurați-vă că verificați.
A ajutat vreunul din acestea? Esti cel mai putin clar cand masina ta va fi considerata clasica? În final, presupun că definiția unei "mașini clasice" este la fel ca cea a frumuseții: este în ochiul privitorului. Deci, dacă nu aveți o nevoie specifică de a defini vehiculul dvs. prețios ca fiind clasic, cum ar fi asigurarea sau înregistrarea DMV, vă puteți considera mașina clasică ori de câte ori alegeți. Cu alte cuvinte, dacă este un clasic pentru tine, atunci este un "clasic".