Un război comercial global va crește prețurile
Un război comercial începe atunci când o națiune încearcă să protejeze o industrie internă și să creeze locuri de muncă. Pe termen scurt, poate funcționa. Dar, pe termen lung, un război comercial va costa locuri de muncă și o creștere economică pentru toate țările implicate.
Războiul comercial din SUA cu China
La 22 ianuarie 2018, președintele Trump a impus tarife și cote pe panouri solare importate din China și mașini de spălat. China este, de asemenea, un lider mondial în producția de echipamente solare. Organizația Mondială a Comerțului a decis că Statele Unite nu au avut un caz de percepere a tarifului.
La 8 martie 2018, Trump a cerut Chinei să elaboreze un plan de reducere a deficitului comercial de 375 miliarde dolari SUA cu 100 de miliarde de dolari. China este supusă ideii. O parte a planului de reformă economică a Chinei este reducerea dependenței de exporturi . Dar avertizează că nu se poate face prea mult, deoarece deficitul este alimentat de cererea înaltă a SUA pentru bunuri chineze low-cost.
La 22 martie 2018, administrația Trump a înălțat ante. Acesta a anunțat că va percepe taxe la importurile din China de la 60 de miliarde de dolari. Administrația a mai spus că va limita transferurile de tehnologie americane către companiile chineze. China cere companiilor străine care doresc să vândă produse în China să-și împărtășească secretele comerciale cu companiile chineze.
China a răspuns prin anunțarea tarifelor la 3 miliarde de dolari SUA din fructe din SUA, carne de porc, aluminiu reciclat și țevi din oțel.
La 26 martie 2018, administrația Trump a început negocierile în liniște cu oficiali din China. Administrația sa axat pe trei solicitări. Ar dori ca China să-și reducă tarifele la automobilele din SUA.
Dorește ca China să importe mai multe semiconductori din SUA. Companiile americane doresc, de asemenea, un acces mai mare la sectorul financiar din China.
La 3 aprilie 2018, administrația Trump a anunțat 25 de procente la 50 de miliarde de dolari în chinezii importatori de electronică, aerospațială și mașini. Companiile au până la 22 mai obiecții. Guvernul are încă 180 de zile înainte de a decide să avanseze.
China a răpit ore mai târziu. Acesta a anunțat 25 de procente la 50 de miliarde de dolari exporturilor americane în China. Acestea nu vor intra în vigoare imediat.
Tarifele Chinei au vizat strategic 106 de produse. Acestea includ 12 miliarde de dolari în soia americană. China are nevoie de boabe de soia pentru a hrăni porcinele, carnea principală. Dar China poate înlocui boabele americane cu cele din Brazilia. Fermierii americani vând o jumătate din cultura lor în China. Dacă această piață dispare, va afecta Statele Unite mai mult decât China. China a penalizat și alte două exporturi americane, avioane de sorg și Boeing. Ea a vizat industriile situate în statele care au sprijinit Trump în alegerile din 2016 .
Pe 6 aprilie 2018, Trump a declarat că poate impune taxe pe 100 de miliarde de dolari mai mult decât importurile chinezești. Aceasta ar acoperi doar o treime din importurile din China din China. Dacă China se răzbună, aceasta ar impune tarife tuturor exporturilor americane către China.
La 10 aprilie 2018, China a anunțat că negocierile comerciale s-au desființat. Statele Unite au cerut ca China să nu mai subvenționeze cele 10 industrii prioritare în planul "Made in China 2025". Acestea includ robotică, aerospațială și software. De asemenea, China intenționează să fie centrul mondial al inteligenței artificiale până în 2030.
Mai târziu în acea zi, președintele chinez Xi Jinping a anunțat că va reduce tarifele la vehiculele importate. Deși ia permis lui Trump să salveze fața, nu ar afecta foarte mult comerțul. Majoritatea producătorilor de automobile consideră că este mai ieftin să construiți în China, indiferent de tarifare. Alte promisiuni, cum ar fi restricțiile de reducere a investițiilor străine directe, nu sunt noi.
Cauzele războiului comercial din SUA cu China
Politicienii americani au amenințat de mult timp un război comercial cu cel mai mare partener comercial al Americii în domeniul bunurilor.
Un deficit comercial apare atunci când exporturile sunt mai mici decât importurile.
În 2017, Statele Unite au exportat China în valoare de 130 miliarde de dolari. Cele trei mari categorii de export sunt aeronave (16 miliarde dolari), soia (12 miliarde dolari) și automobile (11 miliarde dolari). Importurile americane din China au fost de 506 miliarde de dolari. Cele mai multe dintre ele sunt electronice, îmbrăcăminte și mașini. Dar o mulțime de importuri sunt de la producătorii din SUA care trimit materii prime în China pentru montaj low-cost. Odată expediate înapoi în Statele Unite, acestea sunt considerate importuri. Drept urmare, tarifele le-au afectat atât pe cele din SUA, cât și pe cele străine.
China este exportatorul lumii nr.1. Avantajul său comparativ este faptul că poate produce bunuri de consum pentru costuri mai mici decât alte țări. China are un nivel de trai mai scăzut, ceea ce permite companiilor sale să plătească salarii mai mici. Companiile americane nu pot concura cu costurile scăzute ale Chinei, deci pierde locuri de muncă din SUA în fabricație . Americanii, desigur, doresc aceste bunuri la cele mai mici preturi. Cei mai mulți nu sunt dispuși să plătească mai mult pentru "Made in America".
Trumpul războiului comercial
La 8 martie 2018, președintele Trump a anunțat un tarif de 25% pentru importurile de oțel și un tarif de 10% pe aluminiu. America este cel mai mare importator de oțel din lume. Tariful ar ajuta 147.000 de lucrători din industria siderurgică. Dar ar putea afecta cei 6,5 milioane de lucrători din industriile care au nevoie de oțel, inclusiv importurile. Ea intră în vigoare la 1 aprilie 2018, când se încheie o întârziere a exporturilor UE.
Trump a spus: "Războaiele comerciale sunt bune și ușor de câștigat". Dar piețele nu au fost de acord. Piețele bursiere din întreaga lume s-au prabusit de teama de un razboi comercial dintre cele trei mari economii din lume . Ei au revenit pentru scurt timp când Trump a sugerat că va exista flexibilitate în executarea tarifelor.
De exemplu, Trump a declarat că Canada și Mexic vor fi scutite până la renegocierea NAFTA . Canada este cea mai mare sursă de importuri de oțel din SUA. Mexic este al patrulea cel mai mare. Argentina, Australia și Brazilia au fost, de asemenea, scutite. Statele Unite au un excedent comercial cu Australia.
Așa cum era de așteptat, partenerii comerciali din SUA s-au agitat. Uniunea Europeană a declarat că "va reacționa rapid, ferm și proporțional". UE a declarat că are în vedere tarifele la exporturile americane în valoare de 3,5 miliarde de dolari. Președintele Comisiei Europene, Jean-Claude Juncker, a avertizat: "Vom pune tarife pe Harley-Davidson, pe bourbon și pe blugi albastre - Levi's".
Canada "va lua măsuri receptive." Ministrul de comerț al Japoniei a declarat: "Cred că nu există niciun impact asupra securității naționale a Americii din importurile de oțel și aluminiu din Japonia, care este o națiune aliată".
Trump consideră că tarifele ar proteja producătorii americani de oțel și aluminiu. Ar putea îmbunătăți aceste industrii, dar va crește costurile pentru utilizatorii de oțel, cum ar fi producătorii de automobile. Ei vor transmite aceste costuri consumatorilor.
Trump a folosit o putere din 1962 a Congresului care a permis unui președinte să reducă importurile care amenință securitatea națională. Departamentul de Comerț a raportat că dependența de metalele importate amenință capacitatea SUA de a face arme. Dar Consiliul Industriei Aerospațiale a declarat că tarifele pentru Trump ar ridica costurile pentru militari și exportatori. Tarifele ar putea, de asemenea, amenința securitatea națională prin diminuarea creșterii economice. O economie puternică este necesară pentru a crește cheltuielile militare americane.
La 26 martie 2018, administrația Trump a scutit Coreea de Sud de la tariful pentru oțel. Aliajul american este al treilea mare furnizor străin de oțel. În schimb, Coreea de Sud a fost de acord să modifice acordul comercial bilateral din 2012. Statele Unite își vor păstra tariful de 25 de procente la camioanele pentru încă 20 de ani. Conform acordului inițial, tarifele ar fi expirat în 2021. Coreea de Sud a convenit să își dubleze cota de import pentru mașinile din SUA.
Cum te afectează
Un război comercial ar ridica imediat prețurile pentru produsele importate. Costurile ar crește cu aceeași sumă cu tariful impus. Aceasta ar oferi un avantaj competitiv producătorilor autohtoni ai acelui produs. Prețurile lor ar fi mai mici comparativ. În consecință, aceștia ar primi mai multe comenzi de la clienții locali. Odată cu creșterea numărului de afaceri, aceștia ar adăuga locuri de muncă.
Pe de altă parte, producătorii autohtoni care se bazează pe materii prime sau piese importate ar vedea costuri mai mari. Aceasta ar reduce profitabilitatea lor. Ei ar trebui fie să crească prețurile, fie să reducă locurile de muncă, fie și pe ambele.
Pe termen lung, războaiele comerciale încetinesc creșterea economică . Ele creează mai multe concedieri, nu mai puține, deoarece țările străine se răzbună. Cei 12 milioane de muncitori americani care își datorează locurile de muncă exporturilor vor fi concediați.
În timp, războaiele comerciale slăbesc industria internă protejată. Fără concurența străină, companiile din industrie nu trebuie să inoveze. În cele din urmă, produsul local ar scădea de calitate în comparație cu mărfurile produse în străinătate.